По моему опыту (около 2-х лет машины в гараже чистили), унифицировать будет сложно.
В вашем городе наверняка есть какая-либо средняя цена на такие работы. Сделав разбивку по машинам, как по коврам у Вас, можете, отвечая на наводящие вопросы о загрязнениях и материалах салона, прийти к сильно завышенной цене (или заниженной).
Часто вижу ценники по элементам, стоит цена, но снизу приписочка, что цена эта "в среднем". А дальше - разговоры, впаринг, залапшевывание...

Ну ничего не поделаешь. Надо тогда минимальную цену для разных моделей автомобилей разработать, а при разговоре с клиентом оговаривать, что это стартовая цена которая может возрасти в зависимости от рееальной оценки, уже на месте, состояния салона. Люди (клиенты) в массе очень капризны. Чем богаче клиент, тем больше копеек он считает, чем малосостоятельнее, тем шире душа. Это тоже надо учесть. Лучше индивидуальный подход но не к максимуму по прайсу а ближе к середине. При личном разговоре с клиентом, невзначай отметить, что это спеццена и такие низкие тарифы (по сравнению с соседней автомойкой) только для него... Это людям нравится.

Придется придумывать самому раз прецедентов нет. Создали мы прайс по мягкой мебели - работает идеально. Даже калькулятор на сайте сделали. Просто все учли. По машинам будет также. На этой неделе уже выложу на сайте - взгляните, оцените.

yantsev
А про пластик, стекла - забыли? Кто же будет полировать торпедо?
Мне кажется, деление на классы авто не совсем верно отразит количество затрат на один объект, машина и класса А будет грязнее машины из класса С, и времени, химии вы затратите больше.

Если вся машина делается, то - да. А, например, приедут и попросят почистить переднее сиденье и торпедо?
А вы когда машины на классы раскидывали, чем руководствовались, отделкой, размером, ценой самого авто?

В маленьких машинах работать наоборот труднее. ИМХО

его устраняют (насколько эффективно не знаю, просто попадалось в нете) озонаторм, введите в поиске...

Плюс ко всему за выводку трудных пятен- 2 уе за кв/см (тоже как вариант, цены сами прощитывайте- прикинул хозяин сколько у него квадратов пятен.... и внес в калькулятор...) А по другому наверное никак...

В них труднее подлазить, нужны специальные насадки (у меня к примеру есть щетка со щелями, типо полый ершик, потом может фото выложу, она надевается на щеливую насадку), но по времени однозначно быстрее. К примеру 207 пежо в купе- не более 4 часов уходит на чистку, когда на обычный седан меньше 4,5-5ти часов не получается. Опять же - это на моем опыте, может у кого-то не так...

из прайса я б "пылесошение" удалил.Неееееееееееет! только не это.Как женщина вам говорю, как противно и тошно пылесосить в собственном авто))))))))))) и ты покупаешься !!!!!!

Вы все верно написали и я полностью с вами согласен. Но видимо вы не читали, что ребята собираются работать НА ВЫЕЗД!!! А поехать за 350 рэ, как у них указано в прайсе - увольте... Лично я 99% авто чищу в своем гараже, хоть и работаю на выезд. У меня в гараже- пожалуйста- 30 уе пылесос+ пластик + полироли)

В том то и дело Георгий, что они хотят автоматом все поставить... Но самое интересное, что одну и ту же марку автомобиля (даже одинакового года!) можно чистить и в 2 раза дольше! Как они это собираются в прайс вбивать (или работать беслатно- химии расход в разы увиличивается) ? А если американец ( весь кофе залитый, из 5ти - 4ре залиты) попадется? Мебель есть мебель, а авто - это авто...

Если есть, то она должна быть в курсе всего... Начиная от технологии, заканчивая производителями химии, которыми чистят машину. надо быть в "курсе" на все 100%. Мне типы звонят прямо атас.... Мы мол слышали про пенную чистку... или почему после Вашей чистки салон быстро сохнет (не мухлюете ли) Или почему Сонакс а не Тартл Вакс (он дороже)... На все вопросы клиентов (потенциальных, так как из 10 звонящих 5 готовы немедленно привезти свое авто) оператор должен давать аргументированные ответы, которые убедят клиента в том что Вы работаете качественной химией, владеете отличной техникой и аппаратами, а остаольное как бонус... типа ,- Вы хотите что бы торпедо Вашего автомобиля было блестящим или матовым? (поверте, некоторые думают от 20 минут до часа...) Все это впечатляет непосвященных... и парогенератор и торнадор и химия, когда Вы на глазах клиента загаженный потолок приводете в первоначальный вид... Все это работает!!!! Поэтому в условиях выездной химчистки первые пол часа - 40 минут присутствие клиента архи необходимо. Он лично должен уыидеть и технологию и результат, а потом начнется восторг друзьям и знакомым, что мол мою тачку сегодня пара химиков так отчистила, что я в отпаде... И паром химичили, бактерии убивали, и всеп пятна вывели... Для начала Вам нужна высокая оценка клиента. Это должно быть основной целью. Я ориентировочно для раскрутки даю год-полтора как минимум.Раньше никак...

Пока писал- Георгий уже все по полочкам)))